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F1匈牙利大奖赛评分,法拉利包揽头排

发布时间:2019-08-27 18:26编辑:体育资讯资讯浏览(130)

    腾讯体育 7月31日讯一场颇为平淡的比赛,梅赛德斯车手刘易斯-汉密尔顿从杆位起步再度取胜。腾讯体育结合现场观察,为20位车手进行打分。刘易斯-汉密尔顿

    排位赛,汉密尔顿用匪夷所思的单圈夺下杆位。正赛,占据主动的他控制着比赛节奏最终取胜,担得起满分评价。

    F1匈牙利大奖赛评分,法拉利包揽头排。北京时间7月29日晚,2017赛季第11站F1匈牙利站的排位赛在亨格罗宁赛道进行,维特尔以破纪录的1分16秒276拿下杆位,莱科宁拿下第二,为法拉利锁定正赛的发车头排。博塔斯、汉密尔顿、维斯塔潘、里卡多分列三到六位,迈凯伦两位车手成功冲入排位赛第三节,而顶替马萨出战的迪-雷斯塔最终排在第19。

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    汉密尔顿庆祝两连胜 图片来源:QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA

    新加坡大奖赛的滨海湾赛道夜战熠熠生辉(图片来源:QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA)

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    得分:10排位赛:杆位正赛:冠军周六的瓢泼大雨中,梅赛德斯车手淋漓尽致地展现自己在雨地的超强能力,也助“银箭”在赛车速度落后时包揽头排。正赛中,表现毫无瑕疵的卫冕世界冠军在领跑后就将主动权牢牢掌握,轻松夺下本赛季第五胜。赢下夏休期前的关键一役,英国人的完美表现值得满分。塞巴斯蒂安-维特尔得分:7.5排位赛:4正赛:亚军法拉利与德国人本是练习赛后的夺冠热门,但排位赛中的一场大雨让竞争格局出现了洗牌。跃马无法在雨中比肩梅赛德斯,但马拉内罗的领军人物在排位赛中输给队友,显得不够出色。好在正赛中。“四冠王”有效执行了与直接竞争对手不同的战术,成功超越博塔斯斩获亚军。回顾这一因前法拉利主席塞尔吉奥-马奇奥尼去世而略带悲痛的比赛周末时,德国人长时间未能超越博塔斯、排位赛的欠佳表现也许会在夏休中让其心中感到一丝不爽。基米-莱科宁得分:8.5排位赛:3正赛:季军排位赛中击败队友,绝对是“冰人”本周末的亮点!但正赛中,较差的发车让第三起步的法拉利车手跌至第四。“二停”也让38岁老将在难超车的亨格罗宁赛道上处于赛道位置劣势。即使如此,芬兰人依旧在比赛尾段通过较强圈速追至队友身后。考虑到法拉利赛前未能连接7号赛车的饮水系统,2007年F1世界冠军在赛道路面一度高达60度的布达佩斯经历了艰难的70圈。丹尼尔-里卡多

    腾讯体育9月21日讯 F1新加坡大奖赛在滨海湾赛道的焰火中落幕。刘易斯-汉密尔顿用惊艳表现技压群芳,将车手积分榜上的领衔优势扩至40分。在这个三大车队“混战”的比赛周末中,“第一集团”的其余车手们各有优劣。腾讯体育在新加坡现场结合20位车手的表现给出评分。刘易斯-汉密尔顿得分:10排位赛:杆位正赛:冠军新加坡大奖赛的赛后新闻发布会上,英国人颇感被“冷落”,随机询问为何没人向其提问。在座的某位记者此时答道:“没问题,你本周末发挥地实在太好。”在诸多对汉密尔顿的赛后赞美声中,这一幕或许是对梅赛德斯车手获评满分的最好例证。排位赛中,“银箭”头牌用匪夷所思的单圈夺下杆位。在三大车队赛车能力极其接近的滨海湾街道上,卫冕世界冠军用实力说话。正赛中,占据主动的他控制着比赛节奏,借助“银箭”的策略稳稳夺下过去五站中的第四场胜利。没绝对速度还能赢,这才是世界冠军级本事。

    Q1:维特尔最快 迪-雷斯塔顶替马萨出战排19

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    周六下午的亨格罗宁赛道天气状况良好,空气温度26摄氏度,赛道温度57摄氏度,各家车手全部选择搭载超软胎出战。第一节排位赛并未有太多意外状况发生,仅在停表前由于科维亚特冲出赛道引发了一次短暂的黄旗,最终维特尔以1分17秒224的最快圈速领跑全场,而此前一直状态不佳的维斯塔潘做出第二快的1分17秒266。莱科宁、汉密尔顿、里卡多、博塔斯分列三至六位。霍肯博格、阿隆索、范多恩、帕默尔代表雷诺和迈凯伦拿下剩下四个前十名额,值得一提的是今天的寿星阿隆索在Q1的成绩仅落后梅赛德斯车手博塔斯0.33秒。

    里卡多在比赛中上演了超车秀

    汉密尔顿带领“小火车” (图片来源:QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA)

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    得分:8.5排位赛:12正赛:4排位赛Q2受到斯托尔事故所引发的黄旗,澳大利亚人仅能以第12位起步。好在正赛日,红牛车手在超车艰难的亨格罗宁屡次上演精彩超越,弥补了周六的背运。“超车大师”同时也很好地将软胎坚持到第44圈,为在比赛尾段精彩地“绝杀”博塔斯获得第四打下基础。几站比赛的中规中矩后,“蜜獾”在夏休期前迎来反弹。瓦尔特利-博塔斯得分:7排位赛:2正赛:5周六的雨,不敌队友的芬兰人仅输在第三计时段!遗憾的是,“小胖”在正赛中难以比肩“小黑”的表现,让两位车手间较为接近的形势未能在正赛中再现。比赛下半段,梅赛德斯车手的速度与防守曾让占据速度优势的维特尔无计可施,或许正因极度渴望守住位置,“银箭僚机”在最后阶段的防守中显得激进,更因与里卡多间的碰撞而被罚“赛后加时10秒”。皮埃尔-加斯利得分:10排位赛:6正赛:6本周末的比赛极佳展现了法国菜鸟在面对机会时的把握能力。在亨格罗宁——这条弱化赛车动力的赛道上遭遇雨水,意味着红牛二队在动力上的劣势得以消除,而红牛新人也极好地把握住这一良机,在排位赛中斩获第六。以这一绝佳发车位,其在正赛中长期处于中游领先,最终为过去几站状态有所下滑的法恩扎车队本季第二次加冕“地球组冠军”。凯文-马格努森得分:8排位赛:9正赛:7连续多场比赛强势后,排位赛第九位让哈斯车手颇有些不满意。不过,丹麦人依靠出色发车升至第七,并在余下比赛中延续了自己本季的一贯稳定。凭借这一成绩,马格努森在车手积分榜上超越阿隆索,升至第八。费尔南多-阿隆索

    马克斯-维斯塔潘得分:9.5排位赛:2正赛:亚军在动力差别几乎被赛道特性磨平的滨海湾,维斯塔潘在排位赛里成功在圈速上接近汉密尔顿。可是,引擎的“脉普问题”导致红牛车手无法在Q3的第二冲刺圈提升成绩。正赛中,20岁小将表现稳定,在维特尔进站后保持住了圈速,在进站后反超德国人。考虑荷兰天才在速度上大幅领先于队友,其在新加坡的表现接近完美。

    在第一节排位赛中被淘汰的五位车手分别是马格努森、斯托尔、维尔莱茵、迪-雷斯塔和埃里克森。威廉姆斯车手马萨由于病毒感染导致身体不适,退出了本站的排位赛和正赛,替补车手迪-雷斯塔临危授命,虽然仅在Q1中排在第19位遭遇淘汰,但这位已告别F1座舱超过3年的车手的表现依旧令人满意,明日正赛的表现也很值得期待。

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